발전기부터 전기 모터까지 모든 전기 장비는 마모로 인해 시간이 지남에 따라 자연적으로 효율이 저하됩니다. 전자의 경우 정밀 검사 및 발전기 유지 관리를 통해 원래 상태로 복원할 수 있습니다. 그러나 전기 모터에는 되감기라는 보다 전문적인 솔루션이 필요합니다. 모터 성능이 허용 가능한 수준 이하로 떨어지면 모터 권선을 되감는 것이 효율성을 복원하는 유일한 효과적인 방법입니다.

하지만 되감기는 첫 번째 단계일 뿐입니다. 장기간의 신뢰성과 성능을 보장하기 위해 권선을 바니시하는 추가 공정이 필요합니다.전기 모터 되감기. 권선에 수지나 바니시를 바르면 여러 가지 이점이 있습니다. 이는 보호 쉴드 역할을 하여 오염 물질로부터 보호하고 전기 단락을 방지하며 권선에 기계적 강성을 제공합니다. 또한 내열성과 절연 내력을 향상시켜 전기적 고장 가능성을 줄이면서 최적의 절연 성능을 보장합니다.

이 단계의 중요성을 고려할 때 올바른 바니싱 기술을 선택하는 것이 중요합니다. 아래에서는 귀하의 응용 분야에 가장 적합한 방법을 선택하는 데 도움이 되는 가장 일반적으로 사용되는 네 가지 방법을 자세히 살펴보겠습니다.

1. 트리클 바니싱

이 방법에는 전기 저항을 사용하여 회전 테이블의 모터 권선을 가열하는 방법이 포함됩니다. 와인딩이 원하는 온도에 도달하면 제어된 소량의 바니시 흐름이 와인딩 헤드에 적용됩니다. 바니시는 와인딩 슬롯에 스며들어 완전한 커버리지를 보장하고 무작위 와인딩에서 부분 방전의 위험을 제거합니다.

바니시가 권선을 포화시키면 전류가 증가하여 바니시가 기계에서 직접 경화됩니다. 이 직접 경화 공정은 담그고 굽는 것과 같은 전통적인 방법보다 빠르게 세류 바니싱을 수행하므로 긴급 수리 또는 빠른 처리 시간이 필수적인 상황에 탁월한 선택입니다.

2. 담그고 굽는다.

딥 앤 베이크 기술은 모터 권선을 바니싱하는 가장 일반적인 방법 중 하나입니다. 이 과정에서 와인딩은 완전히 포화되도록 바니시 탱크에 담가집니다. 코팅이 완료되면 오븐에 넣어 경화시킵니다. 최적의 적용 범위를 얻으려면 권선에 두 번의 담금 주기를 거치는 것이 좋습니다.

그러나 많은 수리 시설에서 흔히 저지르는 실수는 첫 번째 경화 주기 후 두 번째 담금을 수행하기 전에 권선을 완전히 식히지 못하는 것입니다. 권선이 여전히 뜨거우면 바니시의 점성이 낮아져 바니시가 너무 쉽게 흘러내려 두 번째 딥의 효율성이 저하됩니다.

품질 표준을 충족하고 철저한 절연을 보장하려면 두 번째 딥 전에 권선을 실온까지 냉각시키는 것이 중요합니다. 이 단계를 따르면 균일한 바니시 적용 범위를 얻을 수 있고 권선의 전반적인 내구성을 향상시킬 수 있습니다.

3. 진공 가압 함침

진공 압력 함침(VPI)바니시 침투력과 접착력을 극대화하도록 설계된 고급 기술입니다. 이 방법은 특수 진공 압력 탱크를 사용하여 모터 권선 및 절연체에 수지 또는 바니시를 완전히 함침시켜 깊은 포화를 보장합니다.

이 공정은 수지 흡수를 개선하기 위해 권선을 예열하는 것부터 시작됩니다. 그런 다음 권선에서 공기와 습기가 제거되는 진공 챔버에 배치됩니다. 진공이 완료되면 권선이 완전히 물에 잠길 때까지 탱크에 수지나 바니시가 채워집니다. 그런 다음 챔버에 압력을 가하여 바니시를 와인딩 슬롯과 절연 테이프 깊숙이 밀어 넣습니다.

이 프로세스에는 완전한 바니시 침투를 확인하는 데 사용되는 정전 용량 모니터링과 함께 정확한 시간에 맞춰진 진공 및 압력 사이클이 포함됩니다. VPI는 모든 바니싱 방법 중에서 가장 시간이 많이 소요되지만 특히 중전압 전기 모터에 적합합니다. 기존 기술은 코일과 절연 테이프를 완전히 포화시키지 못하는 경우가 많으므로 VPI는 고품질의 오래 지속되는 결과를 얻는 데 없어서는 안 될 요소입니다.

결론

모터 권선 바니싱은 전기 모터의 성능, 신뢰성 및 수명을 향상시키는 데 중요한 역할을 합니다. 올바른 광택 처리 기술을 선택하면 모터 권선이 잘 보호되고 응용 분야의 요구 사항을 충족할 수 있는 장비를 갖추게 됩니다. 이러한 방법을 이해하면 올바른 선택을 할 수 있어 궁극적으로 투자를 보호하고 장비를 최고의 효율성으로 작동할 수 있습니다.