모터 권선은 본질적으로 전기 모터 작동에 필요한 자기장과 그에 따른 토크를 생성하는 전도성 코일입니다. 따라서 모터 권선을 적절하게 유지 관리하는 것은 최적의 모터 성능을 유지하고 고장을 방지하는 데 매우 중요합니다.굴곡 문제예정되지 않은 작업이 필요할 수 있습니다.전기 모터 점검또는 되감기. 이 가이드에서는 다양한 종류의 권선을 살펴보고 잠재적인 고장을 식별하기 위한 필수 테스트를 안내해 드립니다.

전기 모터의 4가지 주요 권선 유형

1. 고정자 권선

고정자 권선은 직류 모터든 교류 모터든 서로 다른 역할을 합니다. 직류 모터에서는 일정한 자기장을 생성하고, 교류 모터에서는 회전 자기장을 생성합니다. 경우에 따라 교류 모터에서는 계자 권선과 전기자 권선 역할을 모두 수행하기도 합니다.

2. 로터 권선

전기 모터의 회전부에 위치한 회전자 권선은 DC 모터의 전기자 권선 역할을 합니다. 그러나 AC 유도 모터의 경우, 회전자는 직접적인 전원을 갖지 않고 고정자의 자기장과의 상호작용을 통해 전류를 유도합니다.

3. 전기자 권선

전기자 권선은 모터의 회전을 구동하는 전자기 토크를 생성합니다. 모터의 종류에 따라 이 권선은 다양한 부품에 사용됩니다. DC 모터의 경우 회전자에, AC 모터의 경우 고정자에 권선됩니다.

4. 필드 와인딩

이 권선은 모터 작동에 필요한 자기장을 생성하는 데에도 사용되며, 일반적으로 모터의 고정자 또는 고정 부품에 위치합니다. DC 모터에서는 계자 권선이 전기자와 분리되어 있는 반면, AC 모터에서는 고정자 권선에 통합되어 있습니다.

모터 권선 테스트 개요

모터 권선을 정기적으로 검사하면 단락, 개방 회로, 절연 고장 등의 문제를 진단하는 데 도움이 됩니다. 멀티미터 세트는 이러한 검사에 필수적인 도구입니다.

1. 접지 단락 확인

이 문제는 권선이 모터 하우징이나 프레임에 닿아 전류 누설이 발생할 때 발생합니다. 이로 인해 전기적 위험, 효율 저하 또는 회로 차단기 트립이 발생할 수 있습니다.

테스트를 수행하려면 다음을 수행하십시오.:

· 모터의 전원을 분리합니다.

· 멀티미터 프로브를 모터 프레임과 권선 단자에 꽂습니다.

· 측정값이 무한 저항을 나타내면 권선에 문제가 없는 것입니다. 반대로 저항 측정값이 0이면 접지 단락이 있음을 의미합니다.

2. 권선 간 단락 확인

권선 내부 단락은 절연 불량으로 인해 권선이 서로 접촉하여 저항이 낮은 경로가 생성될 때 발생합니다. 이는 과열 및 성능 문제로 이어집니다.

다음 단계를 따르세요:

· T1, T2, T3 권선 단자 사이의 저항을 평가합니다.

· 측정값을 확인하세요. 모든 쌍의 저항이 평형을 이루면 단락이 발생하지 않습니다. 한 쌍의 저항이 훨씬 낮으면 단락이 발생했을 가능성이 높습니다.

3. 개방 회로 확인

개방 회로는 권선이 끊어져 전류가 흐르지 않는 것을 나타냅니다. 과열, 전선 파손 또는 단자 손상이 원인일 수 있습니다.

테스트를 진행하려면, 권선 단자 간 저항 시험을 다시 해 보세요. 이번에는 낮은 저항 값은 권선이 정상 작동함을 나타내는 반면, 무한대 저항 값은 개방 회로를 나타냅니다.

테스트 고려 사항

· T1~T3과 같은 단자 라벨은 3상 모터에 표준으로 사용되지만, 제조사와 모델에 따라 다를 수 있습니다. 정확한 정보는 모터 설명서를 참조하십시오.

· 더 자세한 평가를 위해 절연 저항 테스터 및 기타 유사한 도구를 사용하여 권선의 절연 무결성을 평가할 수 있습니다.

결론

모터 권선 고장 및 테스트 기법을 이해하는 것은 값비싼 가동 중단을 방지하고 효율성을 확보하는 데 매우 중요합니다. 과열, 절연 파괴, 진동으로 인한 마모와 같은 일반적인 문제는 정기적인 검사와 테스트를 통해 완화할 수 있습니다. 적절한 진단 도구에 투자하고 정기적으로 유지 보수를 실시하면 모터의 수명을 연장하고 예상치 못한 고장을 줄일 수 있습니다.